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[스탠스 & 밸런스]

어떻게 바디 밸런스를 유지하느냐가 이 스킬의 키 포인트입니다.
어떤 보더들은 보드의 센터에 몸의 중심을 유지하는것이 대단히 중요합니다.
보더가 자신의 몸의 밸런스를 잘 인식하게되면, 밸런스를 움직여가며 다양한 트릭을 구사할 수 있습니다.
매 턴마다 점프를 하거나 스위치라이딩을 연습하여 이 스킬을 향상시킬수가 있습니다.

처음 시작하려할때 보더는 자신에게 맞는 스탠스를 정하는 것이 중요합니다.
왼발이 앞으로 가는 "레귤러" 와 오른발이 앞으로 가는 "구피", 이렇게 두가지 타입이 있습니다.
라이더가 실력이 향상되면 "스위치" 라이딩에 대해서 접하게 됩니다.
"스위치" 라이딩은 자신이 배웠던 스탠스와 반대로 라이딩하는 것을 말합니다.
즉, 레귤러 라이더는 구피로 스위치하며 구피 라이더는 레귤러로 스위치 합니다.
스위치 라이딩은 대개 터레인 파크에서 스핀을 위한 준비과 착지(랜딩)에서 사용됩니다.

스탠스 넓이는 두 바인딩 중심 사이의 거리입니다.
편안하게 라이딩을 하기 위해서는 스탠스의 넓이를 잘 잡아야 합니다.
대게는 전적으로 라이더의 키에 따라 결정을 하지만, 터레인 특성에 따라 쉽게 바꿀수 있습니다.

포워드 스탠스는 비기너와 올마운틴 라이더가 대개 사용합니다.
일반적인 가도는 +20˚/+6˚ 입니다.
덕스탠스는 프리스타일러들이 대개 사용하며, +15˚/-15˚ 로 상반되어있습니다.

[정지하기]

보더가 산을 내려가면서 콘트롤을 유지해야하기때문에 비기너가 배워야 할 스킬입니다.
보드를 완전히 멈추는 방법엔 몇가지가 있습니다.
첫째로 레귤러 라이딩중 보드의 뒷쪽에 무게를 집중시키면서 토 사이드에 힘을 가할수가 있습니다.
이렇게 하면 자연스럽게 보드를 오른쪽으로 가도록 할 수 있습니다.
보더가 계속해서 토 사이드에 힘을 가하면 결국 보드는 직각방향으로 움직여 멈추게 됩니다.
보드의 속력을 줄이거나 멈추는 또 다른 방법은 힐 사이드 엣지에 힘을 가하는 것입니다.
이는 이전과 반대로 왼쪽으로 보드를 움직이며, 보드가 내려가는 것과 수직방향으로 
자국을 내며 자연스럽게 속력이 줄어들게 됩니다.

[피벗 & 스티어링]

이 기술은 보드의 턴과 관련이 많습니다.
피벗과 스티어링은 주로 몸의 회전으로 구사합니다.
사람들이 보드를 처음 탈때, 보드를 움직이기 위해선 상체를 사용하라고 배웁니다.
상체를 돌림으로써 보드의 방향을 바꿀 수 있습니다.
인스트럭터는 라이더가 상체에서 보드로 이어지는 라이더 신체의 로테이션을 느끼도록 해주는 것이 가장 중요합니다.
이 기술을 향상시키는 연습방법으로 폴라인 피벗, 모터보트 엑서사이즈, 스태틱 스티어링 등이 있습니다.

[엣징]

스노우보더는 엉덩이와 무릎, 발목을 이용해 엣지를 만들어낼 수 있습니다.
이 기술의 핵심은 보드의 엣지로 주행하면서 몸의 균형을 유지하는 방법입니다.
엣지를 이용하여 라이딩함으로써 훨씬 쉽게 스피드를 콘트롤 할 수 있습니다.
보더는 또 엣지 라이딩을 하면서 자신의 몸의 균형을 유지하는 것을 배우고난 후,
카빙턴을 구사할 수 있게 됩니다.
이러한 기술의 연습방법으로는 일정한 힘을 이용한 엣지 체인지 연습, 레일 투 레일, J 턴 등이 있습니다.

[압력 콘트롤]

보드 압력 콘트롤이 좋다면, 보더는 훨씬 더 안정적인 라이딩을 할 수가 있습니다.
이 기술은 라이더가 울퉁불퉁한 슬로프나 다양한 터레인에 있을때 필수적입니다.
몸을 풀거나 뻗는 것으로, 라이더는 스피드를 콘트롤 하면서 보드에 압력을 더하거나
보드의 압력을 흡수할 수 있습니다.
실력이 좋은 라이더들은 하체만을 이용해 보드의 압력을 콘트롤할 수 있습니다.
이 기술을 위한 연습방법으로는 폴 라인 스탑, 알리, 널리, 그리고 짧은 점프등이 있습니다.

[타이밍 & 코디네이션]

이 기술은 퍼포먼스의 리듬 변화에 관한 것입니다.
아 기술에 능하다면, 라이더는 알맞은 타이밍에 라이더의 신체 움직임이 조화를 이루면서
어떠한 턴을 하던지 매우 편안한 상태가 됩니다.
이 기술을 위한 연습방법으로는 탑건턴, 대칭에 초점을 둔 카운팅, 그리고 토네이도 턴이 있습니다.

[강습]

많은 스노우보더 비기너들은 보드에 적응하기에는 불만이 많았으며, 이는 스노우보드 강습에 대한
수요을 만들어 내었고, 지금은 대부분의 스키 스쿨에서 스노우보드 강습도 제공합니다.
스노우보드 제작업체들도 처음 보드를 배우는 사람들을 타겟으로 보드를 개발해왔습니다.
비디나 온라인 강습, 더 실력이 좋은 사람의 라이딩을 보는 것, 그리고 비시즌 스케이트보드 트레이닝까지
이러한 테크닉들은 스노우보딩을 향상시키기위해 좋은 것들입니다.
그러나 트레이닝의 핵심은 직접 지속적으로 연습하는 것입니다.
이렇게 해서 대부분의 보더들은 안전하고 편안하게 라이딩을 할 수 있습니다.

| 데크 각부 명칭

▲ 데크 각부 명칭 : 가장 기본적인 부분이므로 명칭을 기억해 두자.

① 노즈 (Nose)
: 디렉셔널 보드 기준, 데크의 앞 부분으로서 진행방향을 노즈라 한다. 트윈 팁 보드에서는 노즈와 테일의 사이즈가 동일하기 때문에 그 구분이 없다고 봐도 되겠지만, 주로 타는 방향을 노즈, 그 반대 방향을 테일이라 보면 된다.

② 전체길이 (Overall Length)
: 보통 자신의 키보다 짧은 보드를 사용하게 되며 일반적으로 자신의 키에서 15cm-20cm 정도를 빼주는 것이 적당하다. 다만 국내의 설질은 건설이거나 아이스밴이 많은 강설이므로 이를 생각 한다면 조금 더 줄여주는 것이 좋다. 정확한 자신의 데크 사이즈를 구하고 싶다면 『나에게 맞는 장비 세팅법』 메뉴에서 확인이 가능하다.

③ 웨이스트 (Waist)
: 데크 중앙부 폭이 가장 짧은 부분으로 부츠의 크기 및 보드 회전반경에 영향을 주는 부분이다. 일반적으로 프리스타일 보드 보다 알파인 보드가 좁으며, 웨이스트 폭이 좁을수록 바인딩과 부츠의 상관관계에 유의해야 한다. 당연하겠지만 폭이 좁을수록 바인딩이나 부츠가 데크 밖으로 돌출하여 라이딩시 불필요한 마찰이 생기게 되며, 그렇다고 폭이 너무 넓으면 엣지에 전달되는 힘의 손실을 유발할 수 있다.

④ 인서트홀(Insert Hole)
: 데크와 바인딩을 나사로 연결해주는 구멍으로, 일반적으로 4x2 방식으로 제작되어진다. 이외 4x4, 3D, Slider 방식으로도 제작되어 지는데, 인서트홀 방식에 따라 연결 가능한 바인딩의 종류가 다르므로 데크 구입시 바인딩과의 궁합을 잘 봐야 하는 부분이다. 이러한 방식 중 아직까지 3D나 Slider 방식은 특정회사의 제품만 장착이 가능하다.

▲ 다양한 마운팅 시스템 : 일반적으로 4x2 방식으로 제작되어진다.

⑤ 테일 (Tail)
: 역시 디렉셔널 보드 기준, 데크의 뒷 부분으로서 진행방향의 반대방향을 테일이라 한다.

⑥ 엣지 (Edge)
: 라이딩의 전환, 속도조절 등 눈에 직접 닿는 부분으로 스테인레스와 같은 합금으로 구성되어 있으며 관리를 소홀히 할 경우 금방 녹이 발생할 수 있다. 엣지는 데크를 보호하는 동시에 라이딩시 가장 중요한 눈과의 직접적인 접촉면이다. 대부분의 데크는 엣지를 사방으로 둘러싸서 보드의 내구성을 강화하는 역할도 하고 있는데, 실제 라이딩시 노즈와 테일 부분의 엣지는 사용하지 않으나 데크의 내구성 측면에서는 매우 중요한 요소이다.

출처 : http://riderspark.com/rp_bbs/2379

| 스노우보드 기본 장비구성

 ▲ 알만한 사람은 다 아는 숀 로저 화이트(Shaun Roger White), FlickrⓒAnHonorableGerman, CC BY 2.0

① 데크 (Deck)
: 스노우보드의 종류는 일반적으로 알려진 것보다 그 수가 훨씬 다양하다. 또한 기술력이 발전하면서 보드 종류에 따른 경계가 애매한 부분도 없지 않아 있지만, 대중적인 관점에서 크게 프리스타일 보드(Free Style Board)와 알파인 보드(Alpine Board)로 구분되어 진다. 사진에서 보이는 데크가 우리가 일반적으로 스노우보드 하면 떠오르는 프리스타일 보드로서 각자의 개성과 센스를 살려 자유로운 테크닉을 즐기는 스타일이다. 현재 세계적으로 70% 정도가 프리스타일 보드를 이용하는 추세이고 초보자들이 접하기 용이하고 쉽게 재미를 느낄 수 있다.

② 바인딩 (Binding)
: 데크와 부츠를 연결해주는 역할을 하는 장비이다. 바인딩에 있어서도 그 종류가 여러가지가 있으며 프리스타일용 바인딩으로는 전통적인 스트랩 바인딩(Strap Binding)과 토우 캡 스트랩 방식(Toe Cap Strap), 그리고 플로우인 바인딩(Flow-in Binding)이 대세를 이루고 있다. 바인딩의 경우 보더가 구사하는 모든 힘을 최소한의 손실로 데크에게 전달해주는 장비인 만큼, 바인딩 선택은 물론이요 데크 세팅에 있어서도 가장 까다로운 장비이다.

③ 부츠 (Boots)
: 부츠의 경우 다양한 스노우보드 장비 중 신체에 직접적으로 작용하는 부분이기에 힘의 손실을 최소화 하기 위한 강성과 신체 접촉에 따른 반응성, 이 두가지 속성을 모두 만족하기란 쉽지 않은 부분이다. 더군다나 자신의 족상에 알맞은 부츠를 찾는다는건 직접 신어봄에도 불구하고 아리까리하기까지 하니, 보다 윤택하고 아름다운(?) 보딩 생활을 위해 부츠만큼은 다양한 사용기 탐독과 전문가들의 의견 경청이 필수라고 할 수 있겠다. 비교적 권장하는 자신의 부츠 스타일을 찾고 싶다면 『나에게 맞는 장비 세팅법』 메뉴를 통해서 어느 정도 확인이 가능하다.

④ 보드복 (Board Wear)
: 보드복은 상의와 하의로 구분되어 지는데 보드복 구입시 유의할 사항으로 방수성(Waterproof)과 투습성(Breathable)이 있다. 방수력의 단위는 'mmH2O'인데 일반적으로 'mm'으로 표기하고, 5,000mm 이상이면 보드복으로서의 제 기능을 한다고 보면 된다.(우산의 경우 보통 1,500mm ~ 2,000mm 방수력을 가진다.) 다만 초보의 경우 자주 앉거나 넘어지는 경우가 많기 때문에 10,000mm 이상을 추천한다. 투습성이란 땀이나 열로 일어난 습기를 외부로 배출하는 기능을 뜻하는데, 투습력의 단위로는 'g/m2/24hrs'이며 'g'로 표기하고, 역시 5,000g 이상이면 일반적인 습기를 배출하는데 문제가 없다. 마찬가지로 땀이 많거나 활동량이 많은 경우 좀더 높은 투습력의 보드복을 구입하는 것이 좋다.

⑤ 보호장비 (Protective gear)
: 스노우보드를 즐김에 있어 반드시 필요한 장비가 바로 보호 장비이다. 입문자건 배테랑이건 보호장비 없이 스노우보드를 탄다는 건 무보험차로 고속도로를 질주하는 것과 같다고 할 수 있다. 일반적으로 보호장비로는 헬멧, 고글, 장갑, 엉덩이/무릎/손목 보호대 등이 있으며 이외에 하프파이프나(Half-pipe)나 빅에어(Big-air) 라이더를 위한 척추보호대, 전신 상의 보호대 등이 있다.

출처 : http://riderspark.com/rp_bbs/2146